众所周知，中国有着“基建狂魔”的称号，其实自古以来，中国人民就已表现出惊人的智慧和创造力，故宫、万里长城等都是古人留下的智慧杰作。今天要跟大家介绍的更是劳动人民智慧的结晶，它开创了中国桥梁的崭新局面，历经数千年风雨和数次地震，至今仍安然无恙，它就是赵州桥。
赵州桥又称为安济桥，位于河北石家庄赵县境内，横跨在37米多宽的洨河上，因为桥体全部用大石块建成，当地人称“大石桥”。赵州桥始建于隋朝年间，是由著名设计师李春设计建造的，至今已有多年的历史，是如今世界上现存第二早，也是保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。故而有了“天下第一桥”的美誉，当地民间还将其与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为华北四宝。
赵州桥是一座空腹时的圆弧形石拱桥，也是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。赵州桥长50.82米，跨径37.02米，高7.23米，从外观上看，这座桥的设计完全符合科学原理，施工技术更是精妙绝伦。整座桥梁仅有一个大拱，且单跨长达37米有余，在当时来看，这是世界上最长的石拱了。唐朝张嘉贞曾说它制造奇特，人不知其所以为，才让赵州桥惊艳世界。
精妙绝伦的设计，还要说到其犹如一张弓的型形状，且大拱形的两肩上还有两个小拱，中间还夹杂着28个拱圈，这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身重量，而且在河水暴涨之时，可以增加桥洞的过水量，减轻了洪水对桥身的冲击。且多个拱形叠加在一起，不仅能让桥梁更加坚固，还能使其更为美观。
不过要成为“天下第一桥”，不仅要建造年代久远，还要有更惊艳的设计。大家都知道，一座建筑想要稳固，根基一定要深且坚固。而赵州桥的根基设计足以令人咂舌，因为重达多吨的桥梁，自身的根基只有五层石条砌成的高1.56米的桥台，且直接建在自然砂石上，这么浅的桥基简直令人难以置信。
中国桥梁学家茅以升在《中国石拱桥》曾提到，赵州桥已有多年的历史，期间经历了10次水灾，8次战乱和数十次地震，尤其是年的特大水灾和年河北邢台发生7.6级大地震，赵州桥距离震中仅40公里，都安然无恙。无论内部结构如何，它以如此浅的基础在世界上屹立数千年就已经是一个奇迹。
赵州桥独具匠心的设计，和充满创造力的建造方式，为我国桥梁设计做出了巨大贡献，成为世界上第12个“国际历史土木工程的里程碑”。这个凝聚了中国古代劳动人民智慧的建筑结晶，不仅是河北人民的骄傲，更是中华民族的骄傲，而这种骄傲值得我们传承下去。（图片来源于携程网友）
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