赵州桥，也称为安济桥，位于河北省石家庄市赵县的洨河上。它横跨一条超过37米宽的河流。由于桥体全部是用石头建造的，因此在当地被称为“大石桥”。
赵州桥始建于隋朝（公元年至年）。它是由著名工匠李春设计和建造的。它有多年的历史，是世界上第二古老的历史（也有一座小型商业桥），最完整的古代单孔开放式肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建设的新局面。
年被国务院列为首批国家重点文物保护单位，年，它被授予石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥。长期以来，它经过无数次洪水，风吹雨打，冰雪侵蚀和8次地震的考验，但它没有受到破坏，并且屹立在河上。
这座桥是空腹式的圆弧形石拱桥，是中国最早，保存最好的巨大石拱桥，赵州桥是世界纪录协会评选的世界上最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。
该桥长50.82米，高7.23米，两端宽度9.6米，跨度37.02米，桥梁的设计完全符合科学原理，施工技术精巧。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
1.整个桥只有一个大拱，长37.4米，被认为是当时世界上最长的石拱。桥孔不是普通的半圆形，而是弓形的，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
2.大拱的每个肩膀上都有两个小拱，这是一个创新的设计，不仅节省了石料，减轻了桥体的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
3.大拱由28道拱圈拼成，就像许多相同形状的弓箭一样，形成一个弧形的桥孔，每个弓形环可独立支撑其重量。如果其中一个损坏，其他的则不会受到影响。
4.整座桥梁结构合理，与周围风景和谐；桥上的石栅栏和楼板也雕刻有原始的简约和美丽。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
在中国古代传统的施工方法中，较长的桥梁通常是多孔的，因此每个孔的跨度小且坡度平缓，便于施工。但是，多孔桥也有缺点。例如，桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁，因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是中国桥梁史上的空前创举。
一遍遍的寻访、一次次的探究，只为捕捉那历史轮回中斑驳的印记，那印记带给我的总是热泪盈眶的感动。
部分图文来源于网络，如有侵权请联系删除！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/1847.html
