原创刁一刀三明治
文
刁一刀
在泉州的马路上，让人深刻印象的是当地壮观的电瓶车大军。这些小巧便捷的代步工具，密密麻麻占据了城市的大街小巷。它们神出鬼没，气势恢宏，速度惊人，灵活机变。
因此，强调「游客友好」的泉州西街路口杆上，挂起显眼的限行要求。规定西街东段（钟楼至新华路口）除了限制机动车出行时间外，还包括：
工作日————19:00-22:00
周末—————15:00-22:00
法定节假日——10:00-22:00
后边紧跟着七个字斩钉截铁：电动车禁止通行。
对着告示拍照时，刚好晚上七点半，钟楼路口已经被一排黑黄相间的临时格挡干脆利落地截断，几米外站着俩交警，和他们的摩托坐骑。此刻，西街上「滞留」的电瓶车还挺多，有几辆碰巧开到路口，看到围挡后果断掉头。与此同时，另一端（新华路口）也被拦了起来，这边的格挡工具还混合了常见的灰色巨大圆球形石墩，彼时它们挨个儿更加紧密地排列，缝隙之间，尚且勉强允许一人通过。
这大概就是夜晚19:00-22:00之间，泉州西街的「城市尺度」。
不过即便如此，沿街依然能看到零星的电瓶车，包括停在路边的美团和饿了么。他们倚着车头，抽着烟等单，看上去并没有为禁行所困。和大部分城市的古城老街一样，西街东段也如鱼骨一般，联通着十几条小巷。所以总有一条足够宽，能开出去。
这是中秋节后一个寻常工作日的夜晚，西街上多是本地市民。两位老人坐在路边乘凉，肃清门广场的街道边上，站着一队着装整齐的小学生，一个个仰着脑袋听领队老师讲话。上过《舌尖上的泉州》节目的吴氏手工麻糍店里，三位阿姨训练有素捏着团子。此刻门口依然有人排队，其中一位男子背着个巨大的哆啦A梦，估计是刚从旁边店里的抓娃娃机上「缴获」的战利品。
继续向西，行人逐渐稀疏。路上一个僧人拎着蓝色小包从开元寺正门前走过。黑白相间的猫横在角落里睡得笔挺，还有两只藏在电瓶车下激烈对峙，嘴巴发出警告的咕噜声。对面「翠妈妈古早味」的老板拎一兜子肉，穿过马路来犒赏两位吵得正欢的猫仔。其中一只并不躲避，坦然接受。老板娴熟地掏出肉丢给猫，看来TA们也是「熟人」。
在这条世界遗产城市里的网红打卡路上，让人意外的或许正是当下所见：这里依然四处看得见生活的日常，当地人似乎偶尔也烦恼一下成为景点后的种种限制，却也在认真地使用和享受这条马路。
那么，泉州西街究竟是怎样一条街道？它和北京的南锣鼓巷、杭州的南宋御街，或者绍兴的仓桥直街有何区别？以及，上面的描述在多大程度上能够概括这座旅游城市的生存现状？而作为游客，你又会对它抱有怎样的期待？
历史脉络中的泉州西街
城规领域里的「街区设计」，正在被日渐详细周密的操作流程和地方规范所定义。大量经由此法输出的街道，均能从地图上看出一些端倪。比如纽约的曼哈顿岛，几乎横平竖直的道路网络，以及从1街到街简单粗暴的命名方法，都能散发出强烈的规划属性。
而如此彻底的自上而下的思路，并不适用于解释泉州西街的历史脉络。准确来说，西街的机理构成来自于寺庙修建后民间的自发行为，经年累月里加之以适当的规划和梳理，才让这条古道逐渐被拼凑成型，并得以延续至今。
地图上，全长约三公里的西街呈现出一段近乎随意的弧形，像是用PS轻松倒了一个圆角。鱼骨状的分支小巷，宽窄绝无可能完全相同，它们弯弯扭扭蔓延深入鲤城区，走一走不知何处会冒出一个转口，而曾经铺境制留下的守护神们，或许就藏在这些转角和巷弄之中。回到西街上，如今更热闹的西街东段，从新华路口向东延伸，终结于中山北路口的「长脚怪」——那座造型独特、由留英建筑师建于年的白色钟楼。
平面图中，东段路北占据最大面积的就是泉州开元寺。可以想像，常年旺盛的香火，带来了数量可观的信众云集在附近，庙前顺理成章便出现了一条热闹街道。根据记载，开元寺的修建在公元年（唐垂拱二年），「时南安郡首富黄守恭梦见桑树长出莲花，遂舍桑园建寺，初名“莲花寺”。」
因寺庙而出现街市的历史其实并不新鲜，无数文章也都会提及「西街是泉州历史上开发最早、保护最完整的街区」，闽地有名的「红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊」更是随处可见。但多年后的今天，庙还在，民居还在，街道也还在，它们并没有被拆得分崩离析，而是构成了相对完整的街区脉络；与此同时，在这样的城市空间里依然承载着本地市民的生活日常。这样的例子，反而不太常见。
那么，西街和开元寺如今究竟是怎样一副光景呢？
被观看的、
笼统普世的、
甚至走马观花的
从年第一次接待联合国教科文组织（UNESCO）考察团，到年首次提交资料参与审计，直至年，泉州才终于「二战成名」，正式被列入世界遗产名录。尽管受到疫情冲击，但无法否认的是这里急剧增长的知名度。其中，开元寺和西街更是贡献了巨大的视觉宣传价值。
当地人说，「小春节，大中秋」。节假日的开元寺门口排起长队，人群在
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