六胜塔
矗立近千年的古泉州港海丝航标
这是东方第一大港（刺桐港）、海上丝绸之路上一座急迫的航标。做为泉州湾航道的紧要航标塔，这座巍峨矗立了近千年的石塔，见证了泉州港千年海上丝绸之路的昌盛。
她即是被明朝方志学家何乔远盛赞“其斑斓不减城中开元寺塔也”的六胜塔。这座性能有用性、建造艺术性与布局安定性兼具的航标塔，是华夏元朝仿木楼阁式空腹石塔建造的楷模，展现了泉州古代造塔工匠高明的建造武艺。
六胜塔的建立及建造艺术程度，不只反响出宋元泉州外洋交通和业务的昌盛，以及海商经济势力的丰富，也是12—13世纪泉州本土文明与印度释教文明互换合并的史册见证。
在石狮市博物馆馆长李国宏的陈述中，这座千年古塔的脸庞渐渐明确。
泉州晚报记者黄宝阳
构成古泉州港
特殊美满的导航体制
苏德辉/摄
“若欲船泛番邦生意，则自泉州就可出国……倘有出国，从泉州港到岱屿门，就可出国，过往泛往番邦也。”宋朝浙江人吴自牧在其所著对于南宋京师临安都市风采的著做《梦粱录卷十二》中，有如此的纪录。文中所说的岱屿指即日的大坠岛、小坠岛，岱屿门指的是巨细坠岛之间，是泉州湾主航道的出海口，与这个主航道相对的金钗山上，矗立着一座高高的石塔，指派商船经过岱屿门主航道收支泉州港，这座塔即是六胜塔。
做为一个航标灯塔，六胜塔的选址相当讲求，这边三面对海，视廊通透，可视性优良。金钗山住址的石湖半岛，由南向北蔓延至泉州湾出海口，构成一个避风、水深、不易淤积的天然良港，早在唐朝开元八年（年），帆海家林銮就在此建林銮渡。宋朝，石湖船埠已是住民繁密、帆船过往频频的口岸，元朝时海上业务更是空前昌盛，不停是泉州港水运和水陆转运的急迫船埠。
宋元时间石湖船埠的业务之昌盛，从一个侧面可看出。10世纪以来，泉州城外的行政区齐截般由少者10余乡，多者达余乡构成一个行政单元。借助得天独厚的海港地舆上风，石湖公众普及介入外洋业务行动，经济昌盛，生齿繁密，是以，彼时有一个稀奇的形势——“石湖”一个乡村，就足以独自构成一个行政单元，因而可知宋元时间石湖丰富的经济根底和优良的社会身分。
在农耕时间，在当代航标呈现以前，商船飞行于茫茫大海，需求航标带领船舶飞行、定位。在“梯航万国”的石湖船埠，急需一个航标来为交易商船指派方位。因而，在位于泉州湾外口的金钗山、交易商船的必经之处，六胜塔应运而生。
李国宏先容说，金钗山上的六胜塔，指派商船经过岱屿门主航道收支泉州港，而不悠远宝盖山上的万寿塔，又处分了商船经过台湾海峡投入泉州港的导航需求，两者协同构成古代泉州港特殊又美满的导航体制。
据考订，明朝《泉州府舆舆图》、清朝《福建海岸全图》《七省沿海全图》等古舆图，也无一不同埠绘制六胜塔图标，反响了泉州美满的海港导航设备体制不停取得保护与哄骗。
见证印度释教文明
与泉州本土文明理解
颜独力/摄
六胜塔建成于北宋政和三年（年），开元寺西塔由砖塔改建成为石塔完工于嘉熙元年（年），东塔于淳祐十年（年）才统统完工，是以，六胜塔建造时光比开元寺东西塔早了余年。不过，六胜塔南宋时在战乱中受到毁坏，后经重建，现在的六胜塔，是元朝至元年间（—年）重建。
六胜塔旁有个庙宇名叫东岳寺，始建于唐开元十八年（年），北宋政和初年（—年），东岳寺头陀祖慧、宗什与石湖乡绅薛公素认为金钗山的风景声势宛如浙江明州阿育王山，为了宏扬佛法，袒护梓里，遂募资兴修六胜塔。
“六胜”之名从印度释教的“六胜缘”而来。佛典《具舍论》纪录，小乘教派有“舍多寿行”（活着舍福延寿）和“留多寿行”（寿终长生纳福）两种修行方法。“六胜”是修得“留多寿行”一定完备的六个最好的前提，即人胜、开脱胜、修习胜、福田胜、依止胜、改行胜。祖慧、宗什是修行小乘教派的高僧，遂为石塔取名“六胜”。
六胜塔自北宋政和年间建立以来，不停取得较好的保护。但到了南宋景炎二年（年），元世祖忽必烈吩咐大军追击南宋端宗天子至泉州左近，两边在泉州沿海产生宏大战事，构成六胜塔泰半建造在战乱中受到毁坏。元世祖至元二十二年（年），六胜塔取得重建，延续表现航目标效用。元顺帝至元二年（年）十仲春，蚶江海商凌恢甫独资重建六胜塔。
“六胜塔是华夏独一根据印度释教小乘教派‘六胜缘’义理直接定名为‘六胜’的佛塔，是宋元时间印度释教文明与泉州本土文明理解并蓄的史册见证。”李国宏示意。
展现多元社会布局
对海洋业务的孝敬
张加陛/摄
六胜塔的建立、历代重建，都有宗教人士、市井、布衣的协同介入，展现了泉州港外洋业务的昌盛给石湖周边公众带来更多的进展机会，积存了粘稠的经济势力，也展现了宋元时间泉州多元社会布局对海洋业务的孝敬。
六胜塔由头陀祖惠、宗什募资兴修，石湖内陆一位名叫“薛公素”的乡绅，也踊跃介入召募资本，促成六胜塔成功建成。元至元年间的重建，更是由海商凌恢甫独资。六胜塔匾额以考中二、三、四、五层横梁均雕琢“施主凌恢甫鼎峙”字样，“施主”声明凌恢甫是捐资人，“锦江”声明凌恢甫的籍贯是蚶江，下款“至元二年丙子尾月日建”，声明再建工程始于岁晚。
据史学家考订，凌恢甫的前代于11世纪中期莺迁蚶江，以从事海运起身。至凌恢甫时，行状复兴，以从事香料、宝贝业务成为腰缠万贯的百万富人。蚶江民间称凌恢甫为“凌长辈”，除了再建六胜塔，凌恢甫还捐资兴修蚶江前垵、后垵两处船埠，便利船舶停泊。
李国宏示意，“凌恢甫形势”反响了14世纪泉州外洋交通和业务的昌盛，以及海商经济势力的丰富。沿海公众踊跃介入对外业务，在增进泉州经济接连增加的同时，也修养了盛开宽容的文明气质和乐善好施的风俗风俗。在取得庞大业务成本的同时，海商也一定随时面对各式危害，更需求从宗教信奉中寻求精力上的安抚，他们经过行善积善来知足情绪上的依靠，泉州很多桥梁，都是海商乡绅们所捐建。
展现泉州古代工匠
高明的建造武艺
做为海上航目标有用性性能除外，六胜塔还充足吸取保守建造的精粹，多方位取舍抗震防风的手艺权谋，完结了建造艺术性与布局安定性的完备贯串，成为华夏元朝仿木楼阁式空腹石塔建造的楷模，展现了泉州古代造塔工匠就地取材、匠心独具的机灵与武艺。
六胜塔塔基严实，取舍地下大片完备的花岗岩石做为根底，防止呈现沙基液化形势。基座采取一大一小彼此叠加的双须弥座气象，内收外展，节律明亮，宽裕条理感。在双须弥座的围护下，塔体核心向下，有益于防风抗震出海口风大，怎么有用防守强风攻击？建立六胜塔的匠人们取舍八角形的平面布局，使得每一边的立面对地基的压力较量匀称，集体布局更安定。况且，八边形塔体外壁角度较为平坦，能减少来自各个方位的风压。
六胜塔第一层每个转角都有一根健壮的石柱做为撑持，柱础采取素身覆盆式，经过增多受力面积来加重表层建造压力对地基的重压。塔体第二层至第五层的每根石柱都是由三段叠接而成。叠接后的石柱有裂缝，产生地动时，这些裂缝便构成缓冲效用，防守磨擦和挤压的冲力，消减地动能量，不至于使塔柱断裂而构成塔体的坍毁。“三段式接柱法”具备抗震减压的事实成果，是古代仿木石塔建造的一项手艺改革。同时，塔身统统斗拱层好像“集体浮筏式根底”，也可以有用地缓和地动波对塔身的打击。
六胜塔与东西塔同样，充足哄骗老练的华夏保守木布局的建造武艺，将坚实笨重的石材雕凿创造柱、栌斗、跳头、楣枋、阑额、飞昂、飞檐、雀替等构件。塔檐效仿木建造屋檐翚飞式的外型与妆饰，布局谨严，布局平均，具备轻捷卓立的美感，瞻仰塔身，有腾空欲飞的姿式。在把握《创办法式》道理的根底上，吸纳闽南民间建造的精粹，既保存木建立筑的机灵轻捷，也凸显石建立筑的巍峨憨厚。
李群育/摄六胜塔的雕琢艺术，也堪媲美东西塔，明朝学者、方志学家何乔远盛赞“其斑斓不减城中开元寺塔也”。塔须弥座束腰、华板、上枋均雕琢瑞兽和缠枝花草，宽裕艺术性。金刚、天王外型雄壮，手持各式法器，样式各别，流展现威严之气。高僧、罗汉、菩萨外型宛转，状貌天然，庄威严穆。浮雕线条通畅，简练大气；服装飘带临风而动，凹凸升沉，宽裕艺术沾染力。
山神守海域
左证海丝昌盛史
李群育/摄
先有东岳寺，后有六胜塔。六胜塔百米除外的东岳寺，也是占有久长史册和粘稠文明底蕴的古寺庙。正常在海边都供奉妈祖等海神，这边供奉的倒是“山神”东岳大帝，这又是何故？李国宏示意，“山神”变成“镇风神”，反响了宋元时间泉州港外洋业务繁盛的史实和事实的需求。
东岳大帝又称“泰山神”，道场在五岳之尊的东岳泰山。相传，寺庙始建于唐开元十八年（年），听说由于金钗山内衔晋洛两江，外貌台湾海峡，于泉州而言，犹似国之东岳泰山，昔人择此地建东岳寺，祀东岳大帝。由于航道流通，商贸繁盛，投入泉州港的商船停泊林銮渡时，商客必备厚礼酬谢东岳大帝，东岳寺是以香火昌盛，成为请求海国安澜、风调雨顺的处所。
从宋朝发端，泉州沿海区域大凡供奉东岳大帝的古刹，多了一项性能，那即是请求东岳大帝“弹压飓风”，以保佑帆海安全。南宋韩元吉（—年）撰写的文件声明，泉州沿海公众向东岳大帝请求的愿景中就有“海无飓风”的体例。
据石湖村的老头先容，历代泉州知府上任，都要远道而来拜东岳大帝，后由来于泉州到石湖路程悠远，就在泉州凤山建东岳行宫，便利官府就近祭拜，看来石湖及东岳寺的急迫身分。
起原:泉州晚报
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